VERİ TOPLAMA MODÜLÜ TEKNİK BİLGİLER

Alışma Gerilimi :AC220V10%

Güç Tüketimi :10W

İletişim Hızı :9600 bps

RS232 port sayısı :1

RS485 port sayısı :6

Maks. Kontrol :128 Blge

LED GÖSTERGE TEKNİK BİLGİLER

Işık Rengi: Kırmızı&Yeşil

Alışma Gerilimi :DC15-24V

Gç Tüketimi :0.36W

Algılama Yöntemi : Ultrasonik

Çalışma Sıcaklığı : -10C ~ +60 °C

Boyut : D:75mm H: 50mm

Ağırlık : 0.2Kg

   Günümüzde özellikle sayıları hızla artan büyük alışveriş merkezleri ve havalimanları hergün daha fazla tüketiciyi ve yolcuyu kendilerine çekmektedir. Öte yandan AVM'lerin karşılaştıkları en büyük problem otopark alanlarında oluşan yoğun araç trafiği ve artan bekleme süreleridir. 

    Otopark alanlarının boyutlarının büyük, araç kapasitelerinin fazla oluşu, müşterilerin dakikalarca uygun park yeri arayışı içerisinde boş yere yakıt harcamalarına ve vakit kaybetmelerine sebep olmaktadır. Bunun yanında park yeri arama sırasında yaşanan stres, alışveriş için AVM'lere gelen ziyaretçileri olumsuz etkilemektedir.

    Transpark Otopark Yönlendirme Sistemi, araç park yerlerinin üzerlerine yerleştirilen özel ultrasonik dedektörler sayesinde, park alanında araç olup olmadığını algılayarak merkezi sistem yazılımına geri bildirim yapar. Aynı zamanda sensörlerin yanında bulunan LED lambalar eğer araç var ise veya rezervasyon yapıldıysa kırmızı, boş ise yeşil renkte yanarak, park yeri arayan sürücüleri kolayca yönlendirir. Bunun dışında otoparkın çeşitli noktalara konumlandırılan grafik ve nümerik saha panelleri, katlarda ve koridorlardaki araç sayısı hakkında sürücülere anlık olarak bilgi aktararak, park arama sürelerini en aza indirir.

    Transpark Otopark Yönlendirme Sistemi sayesinde otoparka giriş yapan sürücüler mümkün olan en kısa sürede yorulmadan ve stres yaşamadan mevcut park alanlarına yönlendirilirler. Park alanı içersinde trafik sıkışlığı olmaz, bekleme kuyrukları yaşanmaz. Sürücüler mevcut park alanlara doğrudan yönlendirildikleri için boş yere park yeri aramakla zaman kaybetmez ve yakıt harcamazlar.

    Aynı zamanda araçların tüm hareketleri ve konumları sensörler sayesinde algılanıp otopark yazılımına denetlenmek ve raporlanmak üzere aktarılır. Operatörler bu sayede anlık olarak otoparktaki araç miktarını ve konumunu kolayca izleyebilir, günlük, haftalık, aylık ve yıllık istatistiksel raporlama yaparak, otopark alanının genel verimliliğini ölçümleyebilirler. Bu tür veriler tüketici davranışlarını çözümleme açısından özellikle AVM ve benzeri işletmeler 
için hayati önem taşımaktadır.

Transpark Otopark Yönlendirme Sistem Bileşenleri

• Araç Algılama Dedektörleri
• LED Göstergeler
• Otopark Yönlendirme Yazılımı
• Bilgilendirici Paneller
• Hareketli Araçlar İçin Geçit Sensörleri
• Kontrol Ekipmanları
• Kurulum Aksesuarları

Transpark Otopark Yönlendirme Sistemi, Yönlendirme, Boşaltma, Acil Yaya Çıkışı ve Bilgi Modlarına sahiptir.

• Yönlendirme Modu, araçları en kısa sürede boş park yerlerine yönlendirir.
• Boşaltma Modu, araç çıkışının girişten yoğun olduğu zamanlarda araçları çıkışlara yönlendirir.
• Acil Yaya Çıkış Modu, deprem ve yangın durumları algılanınca ekranlarda acil yaya çıkış kapıları gösterilir.
• Bilgi Modu, yönlendirme fonksiyonu ile zaman paylaşımlı olarak yönlendirme ekranlarında saat, tarih ve mesaj gösterilir.

    Her katta röle kontrolü ile giriş-çıkış bariyerleri, havalandırma ya da ışıkların kontrol edilmesini sağlar. Otopark Yönlendirme Sistemi araç park yerlerinin sürekli olarak takibini yaptığından, araç bulunmayan otopark bölümlerindeki havalandırma ve ışıkları otomatik olarak söndürülerek önemli miktarda enerji tasarrufu sağlamaktadır.

    Hava Kalite Takip Sistemi ile otopark içerisindeki havanın kalitesini, VOC, LPG ve CO seviyelerini, sıcaklık ve nem oranlarını ölçerek kontrol yazılımı üzerindeki kat planlarında anında gösterebilir. Ölçüm değerlerine sınır değerler konularak tehlike durumları algılanabilir ve eğer atanmış bir röle var ise havalandırma ya da bariyerlerin çalışması otomatik olarak sağlanabilir. Alarm durumlarında sistemi Acil Yaya Çıkış Moduna alabilir.

    Deprem Algılama Sistemi ile orta ve üstü şiddetindeki depremler algılanarak ya da mevcut yangın algılama sistemlerine entegre edilerek sistemi Acil Yaya Çıkış Moduna geçirilir.